在電動(dòng)車行業(yè)蓬勃發(fā)展的當(dāng)下，電池作為核心部件，其性能優(yōu)劣直接影響著車輛的整體表現(xiàn)。今天，我們要深入探討一款專為小牛 48V、60V、72V 電車全系適配的明星產(chǎn)品億緯鋰能 3.65V 電芯三元軟包鋰電池。

軟包鋰電池組裝工藝需材料和工具

1.材料：EVE電芯（軟包鋰電池的核心組件）、棉片（用于固定電芯，防止晃動(dòng)）、膠帶（用于固定電芯和絕緣）。

2.工具：小尺子（用于極耳矯正）、打磨工具（如砂紙、打磨機(jī)等，用于負(fù)極極耳打磨）、電腦（用于檢測(cè)和設(shè)置電芯參數(shù)）、加熱設(shè)備（能達(dá)到500相關(guān)參數(shù)的預(yù)熱工具，如加熱臺(tái)等）、焊接設(shè)備（如激光焊接機(jī)、電阻焊機(jī)等，用于極耳焊接） 。 

軟包鋰電池組裝工藝步驟

1.電芯貼棉：在電芯表面粘貼棉片，這一步的關(guān)鍵作用是防止電芯在后續(xù)組裝過程中相互晃動(dòng)，確保整體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。操作時(shí)必須格外留意棉片的正負(fù)極方向，避免貼反，否則一旦出現(xiàn)錯(cuò)誤，后續(xù)返工不僅耗時(shí)費(fèi)力，還可能對(duì)電芯造成損壞。

2.極耳矯正：完成電芯貼棉后，使用小尺子對(duì)電芯極耳進(jìn)行矯正。極耳作為電池正負(fù)極與外部電路連接的關(guān)鍵部分，其位置和形狀的準(zhǔn)確性對(duì)電池性能至關(guān)重要。手法要嫻熟，操作速度較快，較高的熟練度。新手需要多加練習(xí)。

3.膠帶固定：利用膠帶將貼好棉且矯正完極耳的電芯進(jìn)行固定。膠帶的選擇需考慮其粘性和絕緣性，確保電芯在后續(xù)操作中不會(huì)出現(xiàn)位移，同時(shí)保證電氣安全。

4.極耳處理：對(duì)負(fù)極極耳進(jìn)行打磨處理，打磨的目的是去除極耳表面的氧化層或雜質(zhì)，提高焊接的可靠性。而正極極耳已進(jìn)行過“斬孽”操作，對(duì)正極極耳進(jìn)行了裁剪、修整等預(yù)處理，以滿足焊接和組裝的要求。

5.連接電腦：將處理好的電芯與電腦相連，雖然視頻未明確連接電腦的具體操作內(nèi)容，但通常這一步可能涉及對(duì)電芯的參數(shù)檢測(cè)、初始化設(shè)置等，確保電芯在進(jìn)入下一步組裝前性能處于正常狀態(tài)。

6.預(yù)熱：使用加熱設(shè)備對(duì)電芯或焊接區(qū)域進(jìn)行預(yù)熱，將溫度預(yù)熱到500℃（也可能是其他與500相關(guān)的參數(shù)，如功率500W等，需結(jié)合實(shí)際設(shè)備判斷）。預(yù)熱有助于提高焊接質(zhì)量，使焊接過程更加順暢，增強(qiáng)焊接點(diǎn)的牢固性。

7.焊接極耳：在完成預(yù)熱后，進(jìn)行極耳的焊接操作。焊接是軟包鋰電池組裝的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，直接影響電池的電氣連接性能和整體穩(wěn)定性。焊接過程需嚴(yán)格控制焊接參數(shù)，如焊接溫度、時(shí)間、電流等，確保極耳與電池內(nèi)部電極以及外部電路實(shí)現(xiàn)良好的電氣連接。

定制服務(wù)滿足個(gè)性需求

除了標(biāo)準(zhǔn)適配，還提供定制化服務(wù)。根據(jù)用戶不同的騎行習(xí)慣、車輛改裝需求等，量身定制電池方案，從容量到尺寸，全方位滿足個(gè)性化需求，讓你的小牛電車獨(dú)一無二。

小牛系列中不少車型都可以更換三元電池，以下是一些常見的車型：

NQi系列：NQi以及NQi GT等車型可以更換三元電池，市場(chǎng)上有適配NQi系列的60V、72V不同容量的三元鋰電池可供改裝。

N1系列：包括N1、N1S等車型，可直上60V45AH、60V52AH等規(guī)格的三元鋰電池，也有72V70AH等需要改倉換控的大容量三元鋰電池可供選擇。

G系列：如G100、G400、G400T等車型，有48V、60V、72V的三元鋰電池適配產(chǎn)品。

NX系列：NX、NXT、NPLAY等車型能使用72V大容量的寧德三元鋰電池進(jìn)行直上改裝。

MT系列：MT、MT-Play等新國標(biāo)車型，也有48V、60V、72V的三元鋰大容量電池可適配。

如果你正在為小牛電車尋找一款高性能、安全可靠且適配性強(qiáng)的電池，億緯鋰能3.65V電芯三元軟包鋰電池無疑是最佳選擇。體驗(yàn)科技帶來的出行變革，軟包鋰電池組裝工藝從選擇億緯鋰能電池開始。